Stafettvasan
Karlanders deltog i 2025 års stafettvasa med hela tre lag. Vinnande lag blev Karlanders 1 även kallat "Boråsarna" med en sluttid på 07:25:10. Läs mer.
Västlänken är en ny, dubbelspårig järnväg för pendel- och regiontåg, som kommer att gå under och genom centrala Göteborg. Järnvägen blir cirka åtta kilometer lång, varav drygt sex kilometer utgörs av tunnel.
Syftet är att knyta ihop järnvägsspåren norr och söder om staden, för att möjliggöra genomgående pendel- och regiontågtrafik. Därmed behöver tågen inte vända vid Göteborgs centralstation, som idag.
Västlänken innefattar även tre nya stationer under mark. Vårt uppdrag i projektet är byggledning.
Vi arbetar med intressanta projekt i varierande storlek. Vi verkar framförallt i Västsverige. Vi är inblandade i allt från förskolor och spårvagnsdepåer till väg- och tunnelbyggen och åkattraktioner på Liseberg. Många projekt är av komplex natur med intressanta utmaningar.
Karlanders deltog i 2025 års stafettvasa med hela tre lag. Vinnande lag blev Karlanders 1 även kallat "Boråsarna" med en sluttid på 07:25:10. Läs mer.
Nu förstärker vi vårt team i Karlanders fastighet med ny medarbetare och välkomnar Natalie Eriksson in i gänget.
Nu förstärker vi vårt team i Karlanders fastighet med ny medarbetare och välkomnar Peter Mikkelsen in i gänget.