Plattformstaken på Göteborgs Centralstation byggdes för ungefär 100 år sedan och var i behov av renovering. Dessutom behövdes en tillgänglighetsanpassning av plattformar.
Renoveringen utfördes sommaren 2019, med byggstart i mitten av juli och avslut i september, på uppdrag av Trafikverket.
På plattformen mellan spår 9 och 10 utfördes ett byte av betongfundament och limträpelare, vilket ökar pelarens livslängd. Dessutom byggdes en ny takkonstruktion. Av säkerhetsskäl har man även justerat plattformens lutning in mot mitten.
Taktila stråk har utförts längs med hela plattformen, som löper på ungefär 240 meter. I projektet ingick även en begränsad renovering av plattformen mellan spår 11 och 12.
Våra uppdrag har varit projekt- och byggledning, antikvarie samt kontrollansvarig.
Vi arbetar med intressanta projekt i varierande storlek. Vi verkar framförallt i Västsverige. Vi är inblandade i allt från förskolor och spårvagnsdepåer till väg- och tunnelbyggen och åkattraktioner på Liseberg. Många projekt är av komplex natur med intressanta utmaningar.
Karlanders deltog återigen i 2026 års stafettvasa. En mycket uppskattad aktivitet inom företaget som erbjuder gemenskap och tävling. I år deltog Karlanders med tre lag. Vinnande lag blev Karlanders 3 med en sluttid på 07:20:33. Sluttiden är även nytt Karlanders rekord.
Karlanders har haft produktionsledare BEST, kvalificerad projektingenjör samt byggledare MÄT på projekt Olskroken, som vann årets bygge 2026 i kategorin infrastruktur.
Ett härligt gäng från Karlanders var på studiebesök hos kollegan Kenneth för en trevlig erfarenhetsöverföring från projektet centralen. Ett spännande projekt!